特写独家！油价下跌刺激燃油车需求：美国汽油价格跌破3美元大关

油价下跌刺激燃油车需求：美国汽油价格跌破3美元大关

北京 – 2024年6月14日 – 随着美国汽油价格的持续下跌，燃油车再次受到消费者的青睐。数据显示，美国5月份燃油车销量环比增长10%，而电动车销量则环比下降5%。

美国汽油价格下跌的主要原因是全球经济放缓导致需求减弱，以及OPEC和盟友维持增产计划。** 6月12日，美国汽车协会（AAA）的数据显示，美国全国平均汽油价格约为每加仑3.44美元，比一周前下降了约9美分，这是AAA在2024年迄今为止记录到的最大单周跌幅。** 此外，AAA数据还表明，周一美国的汽油平均价格也比一个月前低了19美分以上，比去年同期的水平低了14美分以上。

汽油价格下跌，使得燃油车出行成本有所降低， 这对于预算有限的消费者来说无疑是一个利好消息。** 此外，燃油车的加油便利性和续航里程优势，也是吸引消费者的一大因素。**

尽管电动车近年来发展迅猛，但其高昂的售价和充电基础设施的不足，仍然限制了其普及。

从目前来看，燃油车在美国市场仍将占据主导地位。 但随着技术的进步和成本的下降，电动车未来仍有望取得更大的市场份额。

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合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。